摘要:分析了在紡紗過程中不同粗紗質(zhì)量、粗紗容量、粗紗定量對成紗條干質(zhì)量的影響,以及細(xì)紗羅拉、膠輥、膠圈、上、下銷架狀態(tài)及牽伸部件的清潔狀態(tài)對成紗的影響;指出應(yīng)重視半制品質(zhì)量的提高,保持牽伸部件良好運行狀態(tài),以利于提高紡紗線條干水平。
關(guān)鍵詞:成紗;條干不均;膠輥;膠圈;半制品;羅拉;上銷;纖維
0前言
成紗條干的水平及錠間差異大小是衡量一個企業(yè)棉花紗線質(zhì)量的主要指標(biāo)之一,成紗條干越好則產(chǎn)品附加值越高,企業(yè)才能獲得較好的經(jīng)濟效益;因此,如何改善和提高成紗條干質(zhì)量,也就成為每個棉花紡織企業(yè)不斷探究的問題。
影響成紗條干CV值的因素很多,包含原材料、半制品質(zhì)量、細(xì)紗羅拉、膠輥、膠圈、上、下銷等;同時,細(xì)紗工藝配置是否適當(dāng),以及操作車間溫濕度等諸多因素;根據(jù)我們的試驗對比和經(jīng)驗探究,現(xiàn)將影響成紗條干CV值的幾個主要因素及改善措施逐一進行分析和探討。
1半制品質(zhì)量的影響
1.1前紡半制品質(zhì)量的影響
前紡半制品質(zhì)量特別是粗紗質(zhì)量的好壞,對成紗半制品質(zhì)量具有至關(guān)重要的影響;如果粗紗條干不勻,錠間、臺間差異大,將會嚴(yán)峻惡化成紗條干。我們曾對兩臺粗紗機所紡粗紗進行同錠試紡,其試驗結(jié)果見表
1、表2。
由試驗結(jié)果可以看出,用17#車的粗紗,其成紗質(zhì)量明顯優(yōu)于3#車的粗紗;3#車粗紗的差異給細(xì)紗條干CVb值造成嚴(yán)峻影響;因此,必須完大可能提高粗紗質(zhì)量,減小粗紗臺間、錠間差異,建站嚴(yán)格的粗紗質(zhì)量把關(guān)制度,嚴(yán)防疵品流人下工序。
1.2粗紗容量影響
在生產(chǎn)實踐中,由于受粗紗機型或紡紗品種的限制,在紡?fù)黄贩N時可能會使用不同機型、長短不一致的粗紗管或大小粗紗交叉混用。由于長短粗紗管所紡粗紗及大小粗紗管的退繞半徑不同,使其退繞張力不一致,從而造成細(xì)紗牽伸過程中握持力、牽仲力的不一致,導(dǎo)致影響成紗條干質(zhì)量;試驗數(shù)據(jù)見表3,
試驗品種:J11.7,細(xì)紗機型:FA506,同錠對比。
因此,在實際生產(chǎn)中,對同——品種我們要完可能地統(tǒng)一使用相同的粗紗管,以去除粗紗條干差異。
1.3粗紗定量的影響
粗紗定量對成紗條干也有肯定的影響,—般對紡某一品種細(xì)紗來說,粗紗定量越大越不利于細(xì)紗工序的牽伸操縱,導(dǎo)致成紗條干有所降低;因此,在生產(chǎn)實踐中應(yīng)把握的原則是:在保證細(xì)紗供應(yīng)的前提下,粗紗定量偏小把握。
2細(xì)紗相關(guān)牽伸部件的影響
細(xì)紗羅拉、膠輥、膠圈、上、下銷等牽伸部件的質(zhì)量及運轉(zhuǎn)狀態(tài),將直接影響成紗質(zhì)量,不管哪—部分出現(xiàn)問題,都會降低甚至惡化成紗條干。
2.1羅拉及運行狀態(tài)問題
細(xì)紗羅拉是牽仲的主要部件,羅拉彎曲、扭振、跳動或運轉(zhuǎn)不穩(wěn),都會造成牽仲不穩(wěn),惡化成紗條干,在波譜圖上8cm%處顯示明顯機械波;因此,要求車間保全在平裝羅拉時,要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程;要利用百分表逐節(jié)測定,使羅拉彎曲偏心保持在5‰以內(nèi);要嚴(yán)格檢查羅拉軸承,損壞的要及時更換,以保證羅拉運行平穩(wěn);其它,在經(jīng)濟條件同意的情況下,要積極引進使用新型的無機械波羅拉,這對于降低成紗條干大有神益。我們曾對無機械波羅拉和一般羅拉進行同粗紗試對比,其結(jié)果見表4。
試驗品種:J14.6tex;車號:116;細(xì)紗機型:FA506。
由表中統(tǒng)計數(shù)據(jù)可看出,無機械波羅拉和一般羅拉相比,其平均值和CVb值均有較大幅度下降,分別下降了0.42個百分點和0.96個百分點。同時,在試驗中還發(fā)覺千米細(xì)節(jié)、千米粗節(jié)、千米棉結(jié)等質(zhì)量指標(biāo)也均有明顯改善,值得大面積推廣。
2.2膠輥運行狀態(tài)
在生產(chǎn)同一批紗時,應(yīng)保證所用膠輥型號、新舊程度、直徑相同的同時,還要求做到無刀傷、損傷、中凹現(xiàn)象;以預(yù)防由于膠輥圓整度不合格造成運轉(zhuǎn)過程中膠輥和羅拉之間產(chǎn)生沖擊或滑溜而導(dǎo)致條干惡化。此外,還要求膠輥表面涂料或完照均勻,膠輥芯子回轉(zhuǎn)靈敏,膠輥偏心必須操縱在5%以內(nèi),擋車工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,處理膠輥纏花時嚴(yán)禁使用刀割。
2.3膠圈、上下銷狀態(tài)影響
膠圈及上、下銷組成的鉗口對所操縱纖維的順利運行起著決策作用,若上銷變形或鐵質(zhì)上銷鉗口面磨損、有毛刺,就易造成膠圈打頓,拉傷膠圈,特別是一些上銷板簧質(zhì)量不好,運行中途斷裂、失效;批和批之間板簧性能差異較大,造成膠圈起浮不穩(wěn),操縱浮游纖維能力下降,牽伸不穩(wěn)定,從而影響成紗條干均勻度。同時,如果拆裝上銷方法不當(dāng),用力不均勻,也易造成上銷扭曲變形,使條干惡化。
在實際生產(chǎn)中,我們對金屬上銷和碳纖上銷的使用情況進行了對比,發(fā)覺碳纖維上銷相對金屬上銷而言,其剛度、韌性較好,抗變形能力強,具有優(yōu)良的自張力功能,膠圈運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,成紗質(zhì)量穩(wěn)定;碳纖維上銷的成紗質(zhì)量實在要優(yōu)于金屬上銷,其質(zhì)量對比情況見表5。
2.4膠輥和上、下銷架及上、下膠圈清潔狀況影響
膠輥和上、下膠圈在運轉(zhuǎn)過程中,由于清潔工作刁;及時或其自身表面清潔度差,造成上、下膠圈卡花、膠輥繞花、上銷架曲弧面積花等,等會使須條在牽伸過程中纖維發(fā)生卷曲,或膠圈受飛花堵塞打頓、鉗口握持力不足,使纖維在前鉗口變速點不集中,從而造成成紗條干不勻;因此,必須在日常工作中強化治理,保持清潔。其它,目前應(yīng)用較好的頂站DL14270型碳纖自潤滑上銷,其上曲面采納自潤滑材料制成,可以有效減少飛花的積聚,降低鉗口運行阻力,使膠圈運行更加平穩(wěn)順暢,起到提高條干作用。
3結(jié)束語
成紗條干不勻的影響因素很多,在日常工作中,各車間應(yīng)高度重視,從源頭抓起,操縱好各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的半制品質(zhì)量,保持牽伸部件的良好運行狀態(tài),才能達(dá)到提高成紗質(zhì)量的目的。
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